Un cantiere ad alta velocità.

Opera: Stazione Ferroviaria

Luogo: Liegi, Belgio

Caratteristiche di Progetto: la nuova stazione ferroviaria di Liegi- Gare Guillemins - funge anche da punto di collegamento per il TGV (treno ad altà velocità) che collega Francia, Belgio e Germania. Il progetto è firmato da Santiago Calatrava e si insedia nell'area adiacente la vecchia stazione, demolita per fare spazio alla nuova realizzazione. Tutte le opere sono state realizzate con calcestruzzo bianco in faccia a vista. Si tratta di un'opera eccezionale per prestigio, dimensioni e caratteristiche progettuali, che ha impegnato ALPI nell'elaborazione di soluzioni innovative. In particolare, si è scelto di combinare il getto in opera alle componenti prefabbricate. La fornitura di ALPI ha riguardato tutti i casseri necessari per la realizzazione del "faccia a vista", in particolare casseri MECCANO diritti, circolari e con sagome. Il sistema MECCANO è stato sfruttato anche per realizzare casseri per elementi prefabbricati "faccia a vista". Inoltre, è stato fornito il sostegno ORTHOPLUS. Tutte le lamelle prefabbricate, anch'esse realizzate con il sistema MECCANO, erano posizionate sul posto e unite tramite un getto in opera. La progettazione è stata interamente sviluppata in cantiere, per poter rispondere in tempo reale alle peculiari esigenze del progetto. Ciò ha offerto al cliente notevoli vantaggi, in particolare la possibilità di risolvere rapidamente i problemi emersi in corso d'opera, grazie ad un contatto costante e quotidiano con l'assistenza tecnica ALPI. Un ulteriore plus è rappresentato dalla flessibilità del sistema MECCANO, che si è adattato alle specifiche esigenze progettuali senza richiedere l'impiego di numerosi pezzi speciali e riducendo al tempo stesso i tempi di progettazione e produzione. Le componenti di cassero venivano premontate, così da svincolare i lavori dalle eventuali condizioni meteorologiche avverse, rendendo il montaggio finale in cantiere rapido e sicuro.