Il massimo risultato nel minimo spazio.

Opera: Ponte in Struttura composta Acciaio-Calcestruzzo

Luogo: Pörstental, Germania

Caratteristiche di Progetto: l'opera nasceva dalla demolizione di un precedente ponte sull'autostrada A9 Berlino-Norimberga. Sulla struttura del elemento costruttivo in acciaio ALPI ha progettato un carro per la realizzazione della platea in cemento armato. Il cassero sagomato e la controventatura del carro ALPI sono state progettate con componenti MECCANO, mentre la struttura portante delle travi primarie TAP 2500 ad anima piena fungeva allo stesso tempo da binario di avanzamento. Il cassero per la realizzazione delle ali era appeso direttamente al carro. L'assemblaggio della struttura è avvenuto in cantiere come da progetto fornito dall'impresa, con la costante assistenza di un tecnico specializzato ALPI che ha seguito tutte le fasi, comprese quelle di spostamento. Il cassero è stato sollevato utilizzando un'autogru e lo scorrimento avveniva su delle selle saldate sulla struttura in acciaio dotate di apposite rulliere. La parte laterale era apribile per permetterne lo spostamento senza necessità di smontaggio e rimontaggio. Le unità di cassero "a cassetto" per la parte centrale, puntellate per la fase di getto, erano sempre scorrevoli su delle mensole posizionate all'interno della struttura in acciaio con guide di scorrimento. Il tutto per un totale di sei getti da 16 m ciascuno per garantire la rapidità d'esecuzione. La larghezza totale del carro era pari a quella dell'opera da realizzare, 18 m. Essendo il ponte affiancato ad un altro ponte, un'altra difficoltà superata da ALPI è stata la progettazione di un meccanismo di apertura del cassero in un ingombro minimo, con la massima funzionalità.