Un arco di congiungimento.

Opera: Costruzione Ponte ad Arco

Luogo: Slovenia

Caratteristiche di Progetto: la nuova costruzione del ponte sul fiume Mangart si è resa necessaria dopo la demolizione causata da un'alluvione, lungo un'importante strada di collegamento tra Italia e Slovenia che attraversa il Passo Predil. ALPI è intervenuta nella costruzione dell'arco con uno spessore variabile tra 1,5 e 0,8 m, una larghezza di 5 m e con una luce di 90 m. L'opera ha richiesto l'utilizzo di un carro a sbalzo per arco ottenuto con sistema MECCANO 120. Le prime fasi di getto sono state effettuate senza spostamento del carro, in quanto è stato posizionato sulla fondazione e retrointirantato alla pila. Le fasi successive sono state realizzate portando il carro in posizione tipica, con apposita idraulica. La lunghezza del carro di 12 m e 6 m di piano di lavoro ha permesso di utilizzare ferri di armatura di 12 m, con un consistente risparmio di taglio e scarto, procedendo contemporaneamente alla preparazione del ferro per la fase successiva.
Il progetto ha visto inoltre l'applicazione di un effettivo sistema di avanzamento, con spostamento rapido e maggiori garanzie in termini di sicurezza, oltre alla massima adattabilità ad ogni misura. Il carro è stato posizionato con poche manovre, grazie al sistema idraulico.